Прозрачные условия для сборки и кастомизации. Никаких двусмысленностей — только чёткие рамки.
DIY-проектом признаётся любая сборка, где не менее 60% механических компонентов (рама, крепления, пропеллеры, корпус) изготовлены или доработаны вручную с использованием 3D-печати, лазерной резки или ручного инструмента. Готовые электронные модули (полётные контроллеры, ESC, камеры) не исключают проект из категории DIY, если их монтаж и интеграция выполнены самостоятельно.
Для силовых элементов рамы рекомендуются PETG, поликарбонат (PC) или нейлон (PA). PLA допустим только для прототипов и декоративных накладок — он не обеспечивает достаточной ударной вязкости при активных полётах. Композитные материалы (углепластик, кевлар) не являются предметом нашей документации, но их использование не противоречит общим принципам кастомизации.
Совместимость оценивается по трём критериям: геометрия крепёжных отверстий (стандарт 20×20 мм или 30,5×30,5 мм), электрические параметры (напряжение, ток, протокол управления) и массо-габаритные ограничения, указанные в спецификации каждого компонента. Все размеры и допуски приводятся в миллиметрах с точностью до 0,1 мм.
Гарантия распространяется на дефекты печати (расслоение, непропечатанные участки, отклонение размеров более 0,3 мм) в течение 14 дней с момента получения. Механические повреждения, возникшие в результате эксплуатации (удары, перегрузки, вибрация), гарантией не покрываются. Для деталей из PLA гарантия не предоставляется.
Инструменты и сервисы, которые превращают идею в летающий прототип. От проектирования рамы до настройки полётного контроллера.
Все возможностиПечать рамы, креплений и корпусов из PETG, PLA или гибкого TPU. Точность до 0.1 мм, поддержка сложных форм.
Сокращает время сборки на 40%Совместимость моторов, регуляторов и полётных контроллеров под твой проект. Расчёт нагрузки и тока.
Исключает ошибки совместимостиСтатическая и динамическая балансировка лопастей. Снижение вибраций и шума, увеличение КПД.
Повышает стабильность в воздухеКалибровка VTX, антенн и приёмника. Оптимизация задержки и дальности видеосигнала.
Чистая картинка на 1.5 кмСоздание 3D-модели под твой стиль полёта: фристайл, гонки или аэросъёмка. Расчёт жёсткости и веса.
Индивидуальная геометрияЗамер тяги, тока и температуры на земле. Проверка виброустойчивости и баланса.
Предотвращает поломки в полётеЧто говорят те, кто уже собрал свой дрон на нашей платформе
Каждый отзыв — это реальный опыт: от первой печати рамы до финального полёта. Никакой рекламы, только практика.
Напечатал раму из PETG по вашему гайду. Первый вылет — жёсткая посадка на бетон. Рама цела, только царапины. До этого на PLA треснула бы сразу. Спасибо за подсказку про рёбра жёсткости.
Yinthe van der Pol — фристайл-пилотДолго не мог настроить PID после замены рамы. Ваша статья про баланс пропеллеров и вибротест помогла убрать дребезг на высоких оборотах. Теперь дрон летит ровно, без раскачки.
dr.h.c. Sara van de Ven Msc — инженер-любительСобрал гоночный дрон на полностью напечатанной раме. Вес получился 285 г без батареи. На трассе показал себя отлично — жёсткость достаточная, а ремонт в поле делаю за 10 минут.
Алексей К. — участник локальных гонокПеределал стандартные пропеллеры по вашему методу — срезал лишний пластик на законцовках. Тяга выросла на 12%, шум стал ниже. Теперь все знакомые просят такой же тюнинг.
Марк С. — DIY-энтузиаст